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  • 新时代28官网 - 这一次,旅行车在中国的路子走对了吗?
    2020-01-11 14:13:30  阅读量:3246  
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    摘要: 旅行车,这个在欧洲大受欢迎的车种,在国内却一直水土不服。旅行车在国内销量惨淡的原因无非几点:可选性低、价格过高、审美差异、消费意识以及与suv等车型功能重叠。试想一下,假如某消费者需要一台空间大、装载能力强的旅行车,他从全部十多款现售的旅行车中看中了新上市的进口大众蔚揽。于是一汽·大众高尔夫·嘉旅诞生了。

    新时代28官网 - 这一次,旅行车在中国的路子走对了吗?

    新时代28官网,旅行车,这个在欧洲大受欢迎的车种,在国内却一直水土不服。车企们在中国市场上从来没有停止过对旅行车的尝试,从早期合资品牌的桑塔纳旅行车、菲亚特周末风、赛欧旅行版、凯越旅行车、马自达6wagon,到后来进口的帕萨特旅行车、a4 allroad、沃尔沃v60等,甚至是中华汽车推出过中华骏捷wagon,这些车型拥有一个共同点—销量惨淡。

    旅行车在国内销量惨淡的原因无非几点:可选性低、价格过高、审美差异、消费意识以及与suv等车型功能重叠。试想一下,假如某消费者需要一台空间大、装载能力强的旅行车,他从全部十多款现售的旅行车中看中了新上市的进口大众蔚揽。

    蔚揽最低配2016款280tsi两驱舒型版官方指导价29.98万,车长4767mm、轴距2791mm、后备箱容积650-1780l,空间确实够大。但是如果这位消费者看了福特锐界suv的参数配置以及售价,他买蔚揽的想法一定会大打折扣。

    锐界最低配2016款ecoboost245两驱精英型官方指导价24.98万,车长4878mm、轴距2850mm、行李箱容积947-2039l,无论是乘坐空间还是存储空间锐界均全面压制蔚揽,而且价格比蔚揽便宜了5万整。这种情况下,为什么不考虑购买一款价格更合理、空间更大、视野更广、外观更为霸气的suv呢。

    另外,在中国市场上,十多万的紧凑型车是消费者最喜欢的选择,可惜的是,目前市售的20万以下紧凑型旅行车中,今年5月之前仅有处于停产在售状态的进口西亚特伊比飒五门旅行版fr,这款售价接近20万元的车型,很多消费者可能根本没有听说过。

    此文开篇说道:车企们在中国市场上从来没有停止过对旅行车的尝试。于是一汽·大众高尔夫·嘉旅诞生了。一汽·大众在高尔夫·嘉旅的推广上费了不少心思,嘉旅联合m&m‘s借助移动互联网上市,可见一汽对嘉旅的重视程度。不过,这一次一汽·大众对旅行车的新尝试能成功吗?很有可能!

    为什么说高尔夫·嘉旅很有可能在国内旅行车市场中取得成功,因为高尔夫·嘉旅的出现一定程度上解决了以往旅行车在中国市场上不上量的几种原因。

    高尔夫·嘉旅的售价为13.19万起,消费者用一台紧凑型车的价格便可以买到一台旅行车。另外,嘉旅的外观吸取了高尔夫的设计精髓,富有时尚运动的气息,外观上并不像一般旅行车那样臃肿。这样,高尔夫·嘉旅便解决了中国市场上旅行车可选性低、价格过高、审美差异这三个难题,而且目前国内消费者的消费意识也越来越前卫,对旅行车的接受度也在逐年提高,在只看外观价格的情况下,高尔夫·嘉旅只剩下与suv等车型功能重叠这个难题。

    其实,与suv等车型功能重叠这个难题嘉旅并没有彻底解决,嘉旅该有的,同级别suv也有,但是嘉旅有一些suv所没有的,比如外观、操控,而且作为一款外观设计出色的旅行车,嘉旅的内部空间甚至超过同级别suv水平。

    嘉旅的空间表现与同级别紧凑型suv和其原型车高尔夫相比到底怎么样,我们以同样是大众旗下的suv车型途观来进行对比:从图片和参数可见,作为一款紧凑型旅行车,嘉旅的内部空间远超非旅行车型,甚至超过同级别suv车型,但是嘉旅的起售价比途观便宜接近7万元!对于想要拥有suv空间而预算又没有那么多的年轻家庭用户来说,这7万元省的恰到好处。而且不要忘了,嘉旅的前缀可是高尔夫,操控性大可放心。

    嘉旅的表现如此优异,还会出现旅行车市场上叫好不叫座的局面吗?这点我不敢保证,但是如果你是一位拥有15万购车预算的消费者,想要拥有一台操控优异、存储空间大、外观靓丽甚至带一点小性格的非三厢合资车型,嘉旅,是你的最佳选择。当然,除非你觉得牺牲一些操控性,与在市区停车的便利性,并且愿意多掏出几万元来换取视野提升空间不变的suv车型。

    有人会质疑,大众曾经在中国市场引入了高尔夫旅行版进口车型,该款车型在市场上并没有引起多大轰动,高尔夫·嘉旅作为高尔夫旅行版的小兄弟,能成功么?高尔夫·嘉旅相比进口高尔夫旅行版相比是有很多优势的,进口高尔夫旅行版的起售价为23.08万,嘉旅比其便宜了近10万元,后备箱容积仅仅比高尔夫旅行版小了100l左右,而且嘉旅由于车长比高尔夫旅行版要短,其外观看起来更协调、更运动。所以高尔夫·嘉旅并不能看作是进口高尔夫旅行版的国产版本,嘉旅定义为高尔夫的大两厢版本,或者说是两厢车与旅行车的跨界旅行版更为合适。

    今年3月份上市的华晨宝马高尔夫2系运动运动旅行车是与高尔夫·嘉旅车型相似的车型,车长较纯粹旅行车略短、使用功能多、外观靓丽、车内空间大、操控优异、价格在各自专攻领域相对便宜。

    把常规的旅行车缩小,或者把两厢车加宽加长,比suv、常规旅行车便得多宜,又比两厢稍贵,这样构成新型的两厢跨界旅行车,来满足那些预算不算太高、渴望得到更多功能、对外观和操控有要求、兼顾日常使用与旅行使用的年轻家庭用户,这或许就是旅行车在国内市场的正确发展方式。

    由于高尔夫·嘉旅和宝马二系运动旅行车的上市时间都很短,目前还很难判定旅行车在国内的这种发展模式是否可行,未来跨界旅行车接替suv成为中国车市新的增长点也未可知。不过想想开着一款操控较好、外观时尚的汽车,车内舒适的坐着三四好友,后备箱里轻松装载着野营装备,车辆行驶在沿海公路上……而拥有构想中的车辆,你却不必花费suv的价格,想想,还挺心动的。

    作者 | 李良辰

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